Тюнинг электрики ВАЗ-2105Краткое описание модели ВАЗ-2105
Модель ВАЗ-2105 Жигули/Lada Nova - заднеприводный четырехдверный пятиместный седан АвтоВАЗа.
В 1980 г. появился первенец "второго поколения" заднеприводных аVтомобилей - седан ВАЗ 2105. Модель появилась в результате довольно серьезной модернизации ранее выпускаемых аVтомобилей ВАЗ "классической" компоновки. На базе модели 2105 чуть позже появились: "люксовый" седан ВАЗ 2107 и универсал ВАЗ 2104.
Что интересно ВАЗ-2105 по своему дизайну почти соответствовала европейской моде начала 1980-х. Это позволило продавать модель в ряде европейских стран еще многие годы. Хотя в Европе такие заднеприводные четырехдверные пятиместные седаны уже в 70-х годах стали сдавать позиции переднеприводным моделям.
Внешне аVтомобиль получил спрямленные линии дизайна кузова, большие прямоугольные блок-фары спереди и сзади, алюминиевые бамперы, крылья модных тогда резаных обводов, привод распредвала ремнем, а не привычной цепью. Система вентиляции отличается от предшествующих наличием прямоугольных дефлекторов. Заднее стекло с электрообогревом - стандартная комплектация! Блок предохранителей и реле вынесен в моторный отсек. Однако, втроем на заднем сиденье все же тесновато. В некоторых аVтомобилях последних выпусков изменена электропроводка в связи с комплектацией панелью приборов от модели ВАЗ-2107.
С начала производства ВАЗ 2105 оснащали карбюраторными двигателями рабочим объемом 1,3-литра мощностью 64 л.с. (с ременным приводом распредвала), эти аVтомобили также комплектовали и 69-сильными (по старому ГОСТу) двигателями ВАЗ-21011. Впоследствии их заменили компактными типа 2105. Позже была освоена модификация ВАЗ-21053 с двигателем ВАЗ-2103 мощностью 72 л.с. (по новому ГОСТу). Долгое время производили модификацию ВАЗ-21051 с 1,2-литровым двигателем ВАЗ-2101 мощностью 64 л.с. (по старому ГОСТу).
В целом, заднеприводные "Жигули" второго поколения все еще пользуются устойчивым спросом среди неизбалованной отечественной публики, которая за дешевизну и доступность запчастей готова простить многие огрехи сборки и некачественные комплектующие. Управляемость "классики" на скользких зимних дорогах также давно ниже мировых требований. (Информация с сайта http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?model=502)
Однако, модель ВАЗ-2105 является хорошим полигоном для творчества народных, така сказать, умельцев, коим собственно и является автор сайта. В силу отсутствия возможности а в некоторой степени и желания купить более современный автомобиль, я постоянно придумываю как улучшить мою "пятерку". Вот собственно о моим усовершенствованиям и посвящен этот сайт.
В разделе Мои усовершенствования нет ничего сверх естественного, там описаны некоторые способы повышения комфорта водителя. Причем все это не придумано мною а просто взято из интернета и реализовано. Я просто расскажу как я устанавливал эти девайсы. А в разделе Климат-контроль пойдет речь о моей разработке.
